1. A medida certa
Cruzamos marca, modelo, ano e versão com a medida homologada pelo fabricante e dizemos o grau de confiança de cada linha.
Como ler a medida gravada no pneu
Está na lateral do pneu que já está no carro. Os quatro blocos dizem tudo o que você precisa para comprar o mesmo tamanho.
185/65R1588H
185largura em mm
65altura do flanco: 65% da largura (120 mm)
R15radial, aro de 15 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual
Quanto cada pneu 185/65 R15 (exemplo: Onix, HB20) custa de verdade
Preço de etiqueta engana: durabilidade e consumo de combustível mudam a conta. Ajuste para o seu uso.
| Pneu (exemplo) | Kit de 4 | Dura ~ | Rolamento | Combustível extra/ano | Por km | Em 3 anos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Econômico importado treadwear 280 · 2 trocas no período | R$ 1.948 | 32.200 km | E | +R$ 332 | R$ 0,083 | R$ 3.719 |
| Linha média nacional treadwear 440 | R$ 2.706 | 50.600 km | B | +R$ 83 | R$ 0,059 | R$ 2.656 |
| Premium treadwear 500 | R$ 3.518 | 57.500 km | A | — | R$ 0,061 | R$ 2.753 |
O mais barato de comprar custa R$ 1.064 a mais em 3 anos que a linha média, somando trocas extras e combustível. O premium ainda não se paga com essa quilometragem.
Valores de exemplo para ilustrar o método: vida útil estimada por treadwear × 115 km (índice do fabricante, não padronizado entre marcas); consumo extra pela classe de rolamento da etiqueta Inmetro (até ~7% entre A e G). Quando as lojas estiverem conectadas, a tabela usa os pneus e preços reais.
A etiqueta que as lojas escondem
Todo pneu vendido no Brasil traz a etiqueta do Inmetro com três notas. A maioria das lojas mostra só o preço; nós colocamos a etiqueta ao lado dele.
Aderência no molhado
ABCDEFG
Resistência ao rolamento
ABCDEFG
Molhado: A freia em menos metros na chuva. Rolamento: A gasta menos combustível, a diferença até G chega a ~7%. O ruído externo vem em decibéis: quanto menor, mais silencioso.
2. A comparação honesta
Preço com frete, etiqueta Inmetro e avaliações, com pesos que você escolhe pelo seu uso: cidade, chuva, estrada ou menor preço.
3. O custo por km
Durabilidade e combustível entram na conta. Um pneu 30% mais barato pode custar mais ao fim de três anos.