Mesmo aro 13
comparar na calculadora- 135/75 R13+0,2%—
- 145/70 R13+0,3%—
- 165/60 R13-0,7%—
- 175/60 R13+1,6%—
- 175/55 R13-1,7%—
- 135/70 R13-2,4%—
Aro 14
comparar na calculadora- 135/65 R14-0,1%—
- 175/50 R14-0,2%—
- 145/60 R14-0,4%—
- 165/55 R14+1,0%—
- 155/55 R14-1,1%—
- 155/60 R14+1,9%—
Aro 15
comparar na calculadora- 135/55 R15-0,4%—
- 165/45 R15-0,4%—
- 155/50 R15+0,8%—
- 145/50 R15-1,1%—
- 175/45 R15+1,3%—
- 145/55 R15+1,7%—
O que muda ao subir de aro
- Conforto e buracos: flanco mais baixo absorve menos; risco maior de bolha em buraco.
- Preço: aro maior costuma custar mais por pneu, e a roda nova é um custo à parte.
- Documento e seguro: aro diferente do original pode exigir homologação; consulte o manual e a seguradora.
- Tala da roda: a roda nova precisa ter largura dentro da faixa da medida escolhida.
- Índices: carga e velocidade iguais ou maiores que o original (tabela).
Referência geométrica, não homologação. Ver preços de 155/65 R13 · Calculadora