Mesmo aro 16
comparar na calculadora- 225/60 R16+0,5%—
- 195/70 R16+1,0%—
- 185/70 R16-1,1%—
- 215/60 R16-1,3%ver preços →
- 185/75 R16+1,6%—
- 195/65 R16-1,9%—
Aro 17
comparar na calculadora- 185/65 R17-0,1%—
- 215/55 R17-0,7%ver preços →
- 205/60 R17+0,7%ver preços →
- 225/55 R17+1,0%ver preços →
- 195/60 R17-1,1%—
- 195/65 R17+1,8%—
Aro 18
comparar na calculadora- 215/50 R18-0,1%—
- 195/55 R18-0,2%—
- 185/60 R18+0,9%—
- 225/50 R18+1,4%ver preços →
- 205/55 R18+1,5%—
- 205/50 R18-1,6%—
O que muda ao subir de aro
- Conforto e buracos: flanco mais baixo absorve menos; risco maior de bolha em buraco.
- Preço: aro maior costuma custar mais por pneu, e a roda nova é um custo à parte.
- Documento e seguro: aro diferente do original pode exigir homologação; consulte o manual e a seguradora.
- Tala da roda: a roda nova precisa ter largura dentro da faixa da medida escolhida.
- Índices: carga e velocidade iguais ou maiores que o original (tabela).
Referência geométrica, não homologação. Ver preços de 205/65 R16 · Calculadora