Mesmo aro 19
comparar na calculadora- 205/60 R19-0,2%—
- 245/50 R19-0,3%—
- 215/60 R19+1,4%—
- 215/55 R19-1,5%—
- 235/55 R19+1,5%—
- 235/50 R19-1,7%ver preços →
Aro 20
comparar na calculadora- 245/45 R20-0,2%—
- 225/50 R20+0,4%—
- 205/55 R20+0,5%—
- 215/50 R20-1,0%—
- 235/45 R20-1,5%—
- 235/50 R20+1,8%—
Aro 21
comparar na calculadora- 245/40 R21-0,1%—
- 215/45 R21-0,4%—
- 225/45 R21+0,8%—
- 205/50 R21+1,1%—
- 235/40 R21-1,2%—
- 205/45 R21-1,7%—
O que muda ao subir de aro
- Conforto e buracos: flanco mais baixo absorve menos; risco maior de bolha em buraco.
- Preço: aro maior costuma custar mais por pneu, e a roda nova é um custo à parte.
- Documento e seguro: aro diferente do original pode exigir homologação; consulte o manual e a seguradora.
- Tala da roda: a roda nova precisa ter largura dentro da faixa da medida escolhida.
- Índices: carga e velocidade iguais ou maiores que o original (tabela).
Referência geométrica, não homologação. Ver preços de 225/55 R19 · Calculadora