Mesmo aro 19
comparar na calculadora- 215/55 R19+0,2%—
- 255/45 R19-0,8%—
- 225/50 R19-1,4%—
- 245/50 R19+1,4%—
- 225/55 R19+1,7%ver preços →
- 245/45 R19-2,0%—
Aro 20
comparar na calculadora- 235/45 R20+0,3%—
- 215/50 R20+0,8%—
- 255/40 R20-0,8%—
- 225/45 R20-1,0%—
- 245/45 R20+1,5%—
- 245/40 R20-1,9%—
Aro 21
comparar na calculadora- 235/40 R21+0,5%—
- 225/40 R21-0,6%—
- 255/35 R21-0,8%—
- 215/45 R21+1,3%—
- 245/40 R21+1,6%—
- 215/40 R21-1,7%—
O que muda ao subir de aro
- Conforto e buracos: flanco mais baixo absorve menos; risco maior de bolha em buraco.
- Preço: aro maior costuma custar mais por pneu, e a roda nova é um custo à parte.
- Documento e seguro: aro diferente do original pode exigir homologação; consulte o manual e a seguradora.
- Tala da roda: a roda nova precisa ter largura dentro da faixa da medida escolhida.
- Índices: carga e velocidade iguais ou maiores que o original (tabela).
Referência geométrica, não homologação. Ver preços de 235/50 R19 · Calculadora