Mesmo aro 20
comparar na calculadora- 245/55 R20+0,6%—
- 285/45 R20-1,1%—
- 255/50 R20-1,3%—
- 275/50 R20+1,3%—
- 255/55 R20+2,0%—
- 275/45 R20-2,3%—
Aro 21
comparar na calculadora- 265/45 R21-0,1%—
- 245/50 R21+0,7%—
- 275/45 R21+1,0%—
- 255/45 R21-1,3%—
- 285/40 R21-1,5%—
- 255/50 R21+2,0%—
Aro 22
comparar na calculadora- 265/40 R22-0,3%—
- 275/40 R22+0,8%—
- 245/45 R22+0,8%—
- 255/40 R22-1,3%—
- 285/40 R22+1,8%—
- 285/35 R22-1,9%—
O que muda ao subir de aro
- Conforto e buracos: flanco mais baixo absorve menos; risco maior de bolha em buraco.
- Preço: aro maior costuma custar mais por pneu, e a roda nova é um custo à parte.
- Documento e seguro: aro diferente do original pode exigir homologação; consulte o manual e a seguradora.
- Tala da roda: a roda nova precisa ter largura dentro da faixa da medida escolhida.
- Índices: carga e velocidade iguais ou maiores que o original (tabela).
Referência geométrica, não homologação. Ver preços de 265/50 R20 · Calculadora