Mesmo aro 20
comparar na calculadora- 255/60 R20+0,4%—
- 295/50 R20-0,9%—
- 265/55 R20-1,4%—
- 285/55 R20+1,4%—
- 265/60 R20+1,9%—
- 285/50 R20-2,2%—
Aro 21
comparar na calculadora- 275/50 R21-0,3%—
- 255/55 R21+0,4%—
- 285/50 R21+1,0%—
- 295/45 R21-1,4%—
- 265/50 R21-1,5%—
- 265/55 R21+1,8%—
Aro 22
comparar na calculadora- 255/50 R22+0,4%—
- 275/45 R22-0,5%—
- 285/45 R22+0,6%—
- 265/45 R22-1,6%—
- 265/50 R22+1,6%—
- 295/45 R22+1,7%—
O que muda ao subir de aro
- Conforto e buracos: flanco mais baixo absorve menos; risco maior de bolha em buraco.
- Preço: aro maior costuma custar mais por pneu, e a roda nova é um custo à parte.
- Documento e seguro: aro diferente do original pode exigir homologação; consulte o manual e a seguradora.
- Tala da roda: a roda nova precisa ter largura dentro da faixa da medida escolhida.
- Índices: carga e velocidade iguais ou maiores que o original (tabela).
Referência geométrica, não homologação. Ver preços de 275/55 R20 · Calculadora