Mesmo aro 17
comparar na calculadora- 265/75 R17-0,2%—
- 305/65 R17-0,3%—
- 275/75 R17+1,6%—
- 275/70 R17-1,7%—
- 295/70 R17+1,7%—
- 295/65 R17-1,9%—
Aro 18
comparar na calculadora- 265/70 R18-0,3%—
- 285/65 R18-0,4%—
- 305/60 R18-0,9%—
- 295/65 R18+1,2%—
- 275/70 R18+1,4%—
- 275/65 R18-1,9%—
Aro 19
comparar na calculadora- 265/65 R19-0,4%—
- 295/60 R19+0,7%—
- 285/60 R19-0,7%—
- 275/65 R19+1,1%—
- 305/55 R19-1,5%—
- 305/60 R19+2,1%—
O que muda ao subir de aro
- Conforto e buracos: flanco mais baixo absorve menos; risco maior de bolha em buraco.
- Preço: aro maior costuma custar mais por pneu, e a roda nova é um custo à parte.
- Documento e seguro: aro diferente do original pode exigir homologação; consulte o manual e a seguradora.
- Tala da roda: a roda nova precisa ter largura dentro da faixa da medida escolhida.
- Índices: carga e velocidade iguais ou maiores que o original (tabela).
Referência geométrica, não homologação. Ver preços de 285/70 R17 · Calculadora